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Ponyai与广汽达成战略合作在广州共推无人驾驶车队

2018-11-23 15:02:52

由前百度无人车首席架构师彭军(James Peng)与业界公认的编程天才楼天城亲自坐镇,成立仅一年的 任何风吹草动都不缺少关注,而事实上,这家年轻的自动驾驶公司也确实在技术升级、落地的道路上推进迅速。

2 月 2 日,刚刚将总部落地广州南沙不足 4 个月, 便宣布与广汽达成战略合作,在无人驾驶技术、测试、运营与生产等多方面联手,以尽快落地无人车应用。

虽是官方首次发布,但此次合作可以说早在意料之中。去年 10 月,在广州南沙设立无人驾驶研发中心和总部基地之时, CEO彭军就曾直言,广汽等丰富的汽车产业链资源是其决定落地此处的重要原因所在。

去年 6 月,获得加州路测资质,7 月,其无人驾驶汽车就跑上了加州街头。而除了彭军与楼天城带领的一众技术高手,公司更请来了图灵奖得主姚期智担任首席顾问。今年 1 月,完成1.12 亿美元 A 轮融资,创下国内无人驾驶领域单笔融资记录,消息披露之际,团队也对外提及,将在春节之前推出无人驾驶车队。

此次, 的 4 辆林肯 MKZ 和 2 辆广汽传祺无人驾驶汽车同时开放试乘,6 辆车搭载了 Velodyne 款 32 线激光雷达,并针对广州的多雨天气,开发了专门的技术模块,而根据彭军所言,其终指向将是建立、运营一支白天黑夜全场景的无人驾驶车队。

据雷锋网了解,2 日的试乘从南沙区政府起步,途径凤凰大桥、丰泽东路、蕉西路、焦门河双桥,到达市民广场,全程 2.8 公里。不过,虽然 的目标是 L4 自动驾驶技术,出于法规和安全性考虑,试乘的无人驾驶车辆上仍有安全员全程进行车辆监督。

去年 7 月份,雷锋网·新智驾对彭军进行专访时,问及其对车辆运营的考虑,彭军仍表示对该问题的细究为时尚早,如今来看,其技术落地进度显然要高于预期。眼下,对于这家急速发展的自动驾驶公司来说,在进行技术爬坡的同时,车辆运营能力的打磨显然已开始进入其主要议程,这包括车辆投入,数据调度,以及软件升级等各个方面。

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