宜家效应正在发酵商业巨头指明要宜家周边地

2019-07-09 12:15:35 来源: 南京信息港

“宜家效应”正在发酵 商业巨头指明要宜家周边地块

彼时, 宜家落户乔司 成了杭州余杭热的。

此时,全新的 宜家效应 正在乔司地块发酵, 宜家将带来什么? 和 宜家正在改变什么? 已从纸上走向现实

杭州老百姓搭着地铁,蜂拥赶去这个以前只听说过,几乎没去过的地块。余杭本地人戏称这种现象为:杭州人开启到余杭血拼模式。

宜家开业不过短短一月不到,但余杭区商务局招商中心负责人说,自从宜家拿了地,就不断有国际商业巨头来打听,指明要拿宜家周边的地块。

而超市、电影院、KTV、洋快餐都来了,这个曾经农民房遍地的城乡结合部,正在酝酿一次如何华丽的商业蜕变,以后你我去宜家血拼完,还能顺路逛逛什么地方?咱们一一来看

谜语1:宜家隔壁没开业的大块头,会是什么东东

谜底:以后会是个商业综合体,星巴克必胜客肯德基等已签约

夹在杭海路、乔中路、博卡路中间的宜家杭州商场,所在地是余杭乔司街道永和村。宜家北面这条叫博卡路的马路,名字来自村里的企业 博卡制衣 。

去逛过宜家的人,应该对宜家隔壁,博卡路对面没开业的商业综合体有点印象,这个比宜家还庞大的建筑物,名叫 博货国际购物广场 (以下简称博货),正是 博卡制衣 投资的项目。

宜家在乔司拿地后,博货项目才落的地。现在大家坐地铁去宜家,从乔司地铁站出来,首先要经过博货,然后才能到宜家。

你别看这只是一个村里投资的项目,但这个服装企业可不简单 开了21年的博卡制衣,是瑞典时装品牌(专题阅读)H M在杭州的代工厂。企业一年3亿多元产值。

永和村村民马柏松,是村里比较早的创业者,用现在时髦的话说,他是博卡制衣、博货国际联合创始人,现在负责企业的投资业务。他告诉: 博货建筑体量一期就有12万方,比宜家大不少,但所有商铺不售只租。

宜家效应:冲着宜家的高人气,博货已吸引了两家家居品牌。

淘宝上的家居品牌 林氏木业 ,来自深圳。品牌现在从上转移到线下,在国内很多大城市开了实体店。首次入驻杭州,它计划以样板间展示的方式,吸引客户在店内看样订购。

2号楼还有一家签约的商户,是来自上海的家居品牌BDHome,也是初来乍到,但它家的上商城有超过1.5万件商品,做的是进口品牌家居和出口转内销家居。

博货国际1号楼1层已签约的还有星巴克,必胜客、KFC、屈臣氏、品牌服装等;层有1.5万平方米,物美超市已入驻,4层除了林氏木业,还签了一家3000平方的KTV。

2号楼则是精品酒店和中高端时尚精品,大家可以去5楼中餐厅吃饭,大厅可以一次容纳50桌酒席。上井日本料理餐厅已入驻, H M和优衣库也意向入驻。

谜语2:怎么去宜家方便

谜底:坐地铁去乔司,以后能从天桥直接过

大家现在坐地铁去乔司,逛宜家的话,很多人觉得还是不方便,因为地铁站下来,还要穿过一段拥挤的杭海路才能进店。自打宜家开业,这条老路就更加拥挤不堪。就算不坐地铁开车,一到早晚高峰,杭海路就堵到不能动;而从市区过来,新建成的永玄路、乔中路又有点小绕路。

宜家效应:

乔司街道副主任夏丹说: 考虑杭海路人流量太大,宜家、博货双方协商后,打算建设一条跨博卡路的人行天桥,把地面人流引导到空中。以后,地铁乔司站可以无缝对接博货2期项目,大家出地铁可以直接通过博货,走天桥进到宜家里面。

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谜语3:去宜家的路不顺,车位不够停,怎么破

谜底:红垦路将打通,德胜高架直达乔司

钱报从乔司街道了解到,宜家附近内忧外患的交通状况,很快就能得到改善了。

由于宜家南面是绕城高速,新建乔中路没能跟红垦路贯通。今年年底,乔中路、红垦路贯通工程是计划开工的,主要涉及绕城高速下要建下穿涵洞,贯通后,大家从市区开车走德胜快速路到红垦路,一脚就到宜家。

宜家效应:打通红垦路的好处不仅仅只在交通上 紧挨宜家北面的某在建楼盘,现在售价起步1.2万元/平方米,足足比该楼盘杭海路对面地块的房子,高出3000元/平方米,开盘还出现过漏夜排队的场景。原因很简单:傍着宜家身价高,还有新的交通红利。

钱报还了解到,博货能提供800多个地下停车位,对在商场消费的顾客可以免收停车费,可以适当缓解该区域停车难的情况。待建的博货二期规划了IMAX电影院,有13米高大巨幕,还有游泳馆、健身房等配套。

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