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填补线网空白 天津95%地铁站与公交“零距离”

2018-11-22 18:21:38
填补线网空白 天津95%地铁站与公交“零距离” 天津北方网讯:公交、地铁是城市两个极为重要的公共交通出行方式,但对于一些位于偏僻地区的新建大型社区的居民来说,由于离市中心比较远,想要直接乘地铁、乘公交出门可不是那么方便。

为此,公交部门将在2013年至2016年重点解决四大问题,改善本市公交线网,包括弥补新建大型居住区公交线网空白、发展微循环公交线、超前做好地铁1、2、3号线延伸线和5、6号线开通接驳方案,推进城乡公交一体化。

填补线网空白,发展 微循环 公交线 根据预测,到2015年,天津公共交通在城市交通中的主体地位基本确立,日客运量将到达850万人次。

从市交通港口局获悉,目前,本市正在大力推进公共交通绿色、智能化发展,加快 公交都市 建设,努力构建以轨道交通为骨干、公共汽车为主体,以通勤公交、旅游公交、公共自行车等其他公共交通方式为补充、智能化管理系统为保证、交通枢纽为集散衔接的城市公共交通新格局。

针对公交线网优化,在2013年至2016年期间将重点解决四大热点问题:一是填补公交线网空白,为新建大型居住区、大型商业区及产业园区开通配套公交线路;二是解决好市民一公里公交出行问题,发展微循环公交线路,提高线网覆盖率;三是强化公交线网与地铁接驳,超前做好地铁1、2、3号线延伸线和5、6号线开通的公交接驳方案,有效提高公交与地铁的换乘效率;四是结合新农村和城镇化建设,加快推进城乡公交一体化工作,到2016年新四区基本实现城乡公交一体化,实现城乡公交服务均等化。

19条 微循环 线,超95%地铁站有公交 今年以来,本市公交行业先后开辟、调整19条微循环公交线与地铁零距离对接,解决了大学城、空港经济区、中北镇等多地区公交线与地铁接驳问题。

这些线路终点站或中途站分别与地铁1、2、3、9号线零距离接驳,基本满足了市民出行倒乘公交、地铁的 一公里 的需求。

据统计,目前本市中心城区与地铁零距离衔接的公交线路达211条。

如311路,单程仅2.9公里,但这条线连接起师范大学公交站和地铁3号线大学城站,学生们特别欢迎。

而620路区间线覆盖了理工大学、邓淀村、小南河村、付村、姚村、师范大学、工业大学等处,也能直接接驳地铁。

公交部门相关负责人介绍。

据了解,目前,全市共有518条公交线次与地铁1、2、3、9号线的64个地铁站实现了 零距离 接驳,零距离接驳地铁站占全部地铁站数量的95.5%。

散布情况是:1号线22个站,有132

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